Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Ветеран

Оборжаться, что за сообщение:

"Беспилотник засек два состава вечером 26 ноября. Поезда зафиксировали возле границы донского регионе и ЛНР, в селе Авило-Успенка. Один из них оказался дизельным, с 50 пустыми вагонами, другой — без вагонов. Все они перевозили уголь по направлению в РФ."
Это отсюда https://rostov.mk.ru/social/2020/11/30/na-granice-rostovskoy-oblasti-i-ukrainy-zasekli-tri-poezda.html
Если один с 50 пустыми вагонами, а другой - без вагонов, то как они могли везти уголь по направлению РФ??? призраки угля, что ли?
Это наблюдатели из ОБСЕ. Пьянь тупая!
Это Мкосковский комсомолец из РнД сообщил...
умный очень

Первый раз в Эрмитаже (Часть 1-я)

Шел февраль 1968-го. 4 курс. Я сдал тяжелую сессию. На радостях позволил себе прогулять несколько учебных дней.
Выпросил у отца, чтобы он связался с питерским своим корреспондентом «Советской России» Сениным Виктором Тихоновичем и он мне забронировал место в гостинице (тогда в Питере это было огромной проблемой), пообещал меня встретить на вокзале и дать на несколько дней машину редакционную с шофером. Я был впервые в таком сервисе.
Доехал я на самом дешевом поезде, да еще и со скидкой для студентов. Поезд «Юность», сидячий, отправлялся в районе 13 часов и прибывал в Ленинград около 21 часа. Билет стоил около 7 рублей. Сенин стоял под спамятником Ленину и держал газету с названием "Советская Россия" в мою сторону.

Гостиница «Киевская» в те годы была третьесортной. Номер двухместный, под окнами автовокзал, всю ночь фырчат автобусы. Сосед – «толкач » (такая была специализация у некоторых людей). Но меня житие в номере не интересовало.
Так что я часов в 6 утра уж был на улице. Мгла ночная, мороз около 25 градусов, город спит еще. Неподалеку от гостиницы обнаружил стоячий кафетерий (пирожковую, которых тогда было пропасть в Ленинграде). Примостился у круглого мраморного столика со своим «кофе с молоком» и бубликами свежайшими с такой хрустящей корочкой, аж сегодня она у меня во рту тает. По соседству – старушка-ранняя пташка с тем же набором продуктов. Заговорил с нею – блокадница, одинокая, вот завтракает. Пообщались очень душевно, я таких бабусь уважал всегда. Она мне подсказала как добраться до Невского.
Автобус, тогда был №25, теперь его нет. Обводный канал, Лиговский проспект, Разъезжая улица, Пять углов, ул. Ломоносова, ост. Улица Зодчего Росси, Садовая улица и… Вот наконец и Невский проспект. А как для меня звучала вся эта цепочка названий, как я сквозь заиндевевшее окошко протаивал пятачки и пытался углядеть… Это не передать.
И вот я — на Невском! Народу еще мало.
Гостиный двор,
Невский пассаж,
Адмиралтейская игла!
О-о!
Я в Ле-нин-граде-ее!
company

Уж и не знаю, как ЭТО назвать.

В далеком уже ноябре 1985 года попал я по служебным делам на границу, тогда чисто номинальную, между Узбекистаном и Киргизией. Дом отдыха , где я жил, в это время абсолютно пустовавший (все на уборке хлопка, тогда считалось, что отпуск брать неприлично в это время), стоял на самой границей, за окном были несколько яблонь и железный красивый забор с пиками и пьедесталом. А за ним – Киргизия.

Вот же ж время было! Collapse ) Родиной было все это, родиной.
* * *
Вторая история из той же поездки. Надо нам было с Володей попасть на озеро Сары-Челек в глубинах Киргизии. Озеро фантастически красивое. Но сейчас не о нем.

Collapse )

...Потерял я, вот прямо тут и потерял всякий великорусский снобизм и перестал отзываться о киргизах-узбеках с презрением, мол неруси они. Да, неруси, но народ с таким упорством в достижении цели, смекалкой, работоспособностью вызывает у меня с тех пор уважение.